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    管螺紋車床導軌熱變形,問題到底出在哪里

    點擊次數:955  發布時間:2019-11-23
       管螺紋車床是一種專為大口徑管件進行車削加工而設計的臥式車床,很多人又叫它管子螺紋車床。突出的特點是主軸通孔孔徑比較大(一般為135mm以上)、主軸箱前后均有卡盤,以便于大口徑管件或棒件的夾持及加工。使用管螺紋車床,較普通車床經濟方便,地完成各種直管螺紋、錐管螺紋的切削加工。
      管螺紋車床的加工過程中,熱變形對管螺紋車床加工精度的影響越來越受到重視。為了實現快速定位,需要工作臺與刀架在導軌面上快速移動,工作臺與導軌摩擦會產生大量摩擦熱,從而導致導軌熱變形。
      目前,國內外研究者已經對管螺紋車床導軌熱變形對零件加工精度的影響以及如何控制和防止熱變形的產生開展了許多研究工作。管螺紋車床導軌熱變形主要有三個方面原因:

    管螺紋車床

      (1)主軸箱中高速運轉的主軸和滾動軸承之間會產生摩擦熱,導致主軸熱變形;
      (2)起傳動作用的滾珠絲杠與螺母之間產生摩擦熱引起導軌熱變形;
      (3)導軌與工作臺之間產生摩擦熱引起導軌熱。
      數控車床導軌是機床主要部件相對運動位置的基準,其精度直接影響機床成形運動之間相對位置關系。機床導軌誤差主要有導軌水平面內和垂直面內的直線度誤差;前后導軌在垂直面內的平行度誤差。研究表明,導軌熱變形會導致導軌面隆起,導軌邊緣傾斜以及導軌的偏轉及線性定位誤差,工作臺在熱變形后的導軌上運動,會影響車削刀具與工件的相對位置,從而影響車床的精度,影響工件的加工質量。
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