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    管螺紋車床加工原理-特點

    點擊次數:1500  發布時間:2019-08-09
         管螺紋車床是一種專為大口徑管件進行車削加工而設計的臥式車床,很多人又叫它管子螺紋車床。突出的特點是主軸通孔孔徑比較大(一般為135mm以上)、主軸箱前后均有卡盤,以便于大口徑管件或棒件的夾持及加工。使用管螺紋車床,較普通車床經濟方便,地完成各種直管螺紋、錐管螺紋的切削加工。

    管螺紋車床

        管螺紋車床一般在主軸箱上設一較大通孔,工件穿過通孔后被位于主軸兩端的兩個卡盤夾緊作回轉運動。
        刀具的進給一般有兩種方式:一種是與普通車床相同由絲杠帶動位于床身前面的溜板和刀架而實現;
        另一種是由位于床身中央的溜板上的平梳刀外螺紋切頭(見自動開合螺紋切頭)切入工件并隨之前移而實現。 某些加工長管子的機床還帶有工件支承裝置,如中心架、跟刀架、后支架等。
        數控管螺紋特點:
        1、車床上裝有可加工錐度1:5的錐度裝置;
        2、能加工管子螺紋直徑達190毫米的內外直管螺紋、錐管螺紋;
        3、不必更換交換齒輪就可車削公制、英制螺紋;
        4、導軌經淬火耐磨處理及精加工處理;
        5、溜板箱中設有脫落蝸桿,能自動保護車床機構的完好;
        6、具有叫大的功率,能勝任重負荷強力切削;
        7、車頭箱前后均有四爪卡盤,適應用長短管子的如意裝夾;
        8、落地中心架可按用戶需要隨意移動,中心架上裝有長管裝夾調整機構,因此大大減輕了勞動強度。
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